Motor winterklaar maken: complete checklist & tips

Je motor winterklaar maken is een belangrijke stap als je tijdens de koude maanden minder of helemaal niet rijdt. Door je motor goed voor te bereiden, verklein je de kans op problemen door vocht, stilstand, vorst en een lege accu. Welke maatregelen nodig zijn, hangt af van het type motor, de stallingsduur en de plek waar je hem bewaart.

In deze complete checklist lees je hoe je je motor winterklaar maakt, welke onderdelen extra aandacht verdienen en wat je beter wel of juist niet kunt doen. We behandelen onder andere het reinigen van de motor, brandstof, accu, banden, ketting, vloeistoffen en de keuze van een geschikte stallingsplek.

Ook leggen we uit hoe je je motor voorbereidt op een langere periode van stilstand en hoe je hem in het voorjaar weer rijklaar maakt. Zo kun je stap voor stap bepalen welke werkzaamheden je zelf kunt uitvoeren en wanneer het verstandig is een motorzaak of onderhoudsspecialist in te schakelen.

De checklist is bedoeld voor zowel beginnende als ervaren motorrijders. Gebruik altijd het instructieboekje van jouw motor als uitgangspunt: onderhoudsvoorschriften verschillen per merk, model en bouwjaar.

Wat betekent je motor winterklaar maken?

Je motor winterklaar maken betekent dat je de motorfiets voorbereidt op koude, vochtige omstandigheden en eventueel een langere periode van stilstand. Het doel is om onderdelen zoals de accu, banden, ketting, brandstoftank en metalen oppervlakken in goede conditie te houden.

Er is een verschil tussen een motor die je enkele maanden stalt en een motor die je de hele winter blijft gebruiken. Bij winterstalling ligt de nadruk op conservering en bescherming. Bij doorrijden zijn juist regelmatig onderhoud, goede banden en het verwijderen van pekel en strooizout belangrijk.

De belangrijkste werkzaamheden bij winterstalling zijn:

De motor grondig reinigen en volledig drogen.
De motorolie en overige vloeistoffen controleren.
De brandstoftank en het brandstofsysteem voorbereiden volgens de handleiding.
De accu onderhouden.
De banden en ketting controleren.
Een droge, geschikte stallingsplek kiezen.
De motor beschermen tegen vocht, stof en corrosie.

De precieze aanpak verschilt per motorfiets. Raadpleeg daarom altijd de handleiding voordat je vloeistoffen vervangt, brandstof behandelt of elektrische onderdelen loskoppelt.

Motor winterklaar maken: begin met een goede voorbereiding

Voordat je aan de slag gaat, bepaal je hoe lang de motor waarschijnlijk stilstaat en waar je hem gaat bewaren. Een motor die een paar weken in een droge garage staat, vraagt niet altijd dezelfde voorbereiding als een motor die maandenlang in een vochtige schuur of buiten onder een hoes staat.

Bepaal of je gaat stallen of doorrijden

Kies eerst welke situatie op jou van toepassing is.

Situatie	Belangrijkste aandachtspunten
Enkele weken niet rijden	Accu, bandenspanning, schoonmaken en bescherming tegen vocht
Enkele maanden winterstalling	Accu, brandstof, vloeistoffen, banden, ketting en stallingsplek
De hele winter blijven rijden	Banden, remmen, verlichting, pekel verwijderen en frequente controles
Buiten stallen	Bescherming tegen regen, condens, wind en diefstal
Binnen stallen	Ventilatie, vochtbeheersing en geschikte afdekking

Deze tabel is een praktische leidraad, geen vervanging voor de onderhoudsvoorschriften van de fabrikant.

Verzamel de benodigde hulpmiddelen

Met de juiste materialen kun je veel voorbereidende werkzaamheden zelf uitvoeren. Zorg dat je alles klaarlegt voordat je begint.

Motorreiniger of een geschikt reinigingsmiddel.
Emmers, zachte sponzen en microvezeldoeken.
Kettingreiniger en kettingsmeermiddel, als je motor een kettingaandrijving heeft.
Bandenspanningsmeter en geschikte bandenpomp.
Acculader of onderhoudslader die geschikt is voor jouw accutype.
Motorhoes die past bij de stallingsplek.
Eventueel een paddockstand of andere geschikte motorstandaard.
Handschoenen en de benodigde gereedschappen.

Gebruik alleen producten die geschikt zijn voor de materialen en onderdelen van jouw motor. Vermijd bijvoorbeeld reinigingsmiddelen die rubber, lak, kunststof of remonderdelen kunnen aantasten.

Motor winterklaar maken: de complete checklist

Werk de checklist bij voorkeur in een vaste volgorde af. Zo voorkom je dat je na het schoonmaken opnieuw vuil of vocht over onderdelen verspreidt.

Stap 1: maak je motor grondig schoon

Een motor die maandenlang vuil wordt weggezet, kan last krijgen van corrosie en hardnekkige vervuiling. Vooral resten van strooizout, modder, insecten en remstof verdienen aandacht. Reinig de motor voordat je hem stalt en droog hem zorgvuldig.

Zo pak je het aan:

Zet de motor stabiel neer op een geschikte ondergrond.
Verwijder los vuil met water en een zachte borstel of spons.
Gebruik een motorvriendelijk reinigingsmiddel volgens de aanwijzingen op de verpakking.
Reinig de velgen en de moeilijk bereikbare plekken voorzichtig.
Spoel resten van het reinigingsmiddel af zonder elektrische onderdelen of lagers onnodig nat te maken.
Droog de motor met schone doeken.
Laat vocht uit naden en moeilijk bereikbare plekken verdwijnen voordat je de motor afdekt.

Gebruik geen agressieve ontvetter op willekeurige onderdelen. Remschijven, remblokken, banden en elektrische aansluitingen mogen niet met ongeschikte producten worden behandeld.

Praktische tip: Heb je in de herfst op wegen met strooizout gereden? Besteed dan extra aandacht aan de onderzijde, wielophanging, standaard en andere plekken waar zoutresten kunnen achterblijven.

Stap 2: controleer de motorolie en vloeistoffen

De staat en het niveau van de vloeistoffen zijn belangrijk, zowel voor winterstalling als voor het volgende motorseizoen. Controleer de olie volgens de methode in het instructieboekje. Bij sommige motoren moet de motor hiervoor op een bepaalde manier rechtop staan of moet je een specifieke controleprocedure volgen.

Controleer in ieder geval:

Het motoroliepeil.
De onderhoudsinterval van de motorolie.
Het oliefilter, als vervanging volgens het onderhoudsschema nodig is.
Het koelvloeistofniveau bij vloeistofgekoelde motoren.
De remvloeistof en de voorgeschreven vervangingsinterval.
Eventuele lekkages rond slangen, aansluitingen en het motorblok.

Moet je de motorolie vóór de winter verversen?

Als de olie volgens het onderhoudsschema aan vervanging toe is, kan het praktisch zijn dit vóór de winterstalling te doen. Zo begin je het nieuwe seizoen met olie die aan de voorgeschreven eisen voldoet. Of een extra oliewissel nodig is, hangt af van het onderhoudsschema, de gebruiksomstandigheden en de aanbevelingen van de fabrikant.

Ververs olie niet zomaar met een willekeurig product. Controleer de voorgeschreven viscositeit en specificaties in de handleiding.

Controleer de koelvloeistof op vorstbescherming

Heeft jouw motor een vloeistofgekoeld motorblok? Controleer dan of het koelsysteem voldoende koelvloeistof bevat en of de vloeistof geschikt is voor de verwachte temperaturen.

Gebruik het juiste type koelvloeistof en meng geen verschillende producten zonder te controleren of ze compatibel zijn. Bij twijfel kan een motorzaak de staat en vorstbescherming van de koelvloeistof controleren.

Stap 3: bereid de brandstoftank en het brandstofsysteem voor

De juiste aanpak voor brandstof hangt af van het type motor, de brandstof en de verwachte stallingsduur. Brandstof kan tijdens langdurige stilstand in kwaliteit achteruitgaan. Bij bepaalde motoren kunnen afzettingen in het brandstofsysteem problemen veroorzaken.

Controleer daarom de instructies van de fabrikant voor:

De aanbevolen hoeveelheid brandstof tijdens opslag.
Het gebruik van een brandstofstabilisator.
De geschiktheid van de gebruikte benzine.
Eventuele specifieke maatregelen voor carburateurs of brandstofinjectie.

Moet je de benzinetank vol zetten?

Bij sommige motoren wordt een volle tank aanbevolen om de hoeveelheid lucht boven de brandstof te beperken en daarmee condensvorming in de tank tegen te gaan. Dit advies is vooral relevant voor tanks waarbij de fabrikant deze opslagmethode voorschrijft.

Volg echter de handleiding van jouw motor. De juiste methode kan verschillen per tankmateriaal, brandstofsysteem en opslagduur.

Is brandstofstabilisator nodig?

Een brandstofstabilisator is een product dat bedoeld is om de achteruitgang van brandstof tijdens opslag te beperken. Of je het nodig hebt, hangt af van de verwachte stilstand, de brandstof en de voorschriften voor jouw motor.

Gebruik het product alleen als het geschikt is voor de motor en volg de dosering op de verpakking. Laat de motor niet draaien in een afgesloten ruimte: uitlaatgassen kunnen levensgevaarlijk zijn. Werk bovendien voorzichtig met benzine, uit de buurt van vuur, vonken en andere ontstekingsbronnen.

Stap 4: onderhoud de accu

Een motoraccu kan tijdens stilstand geleidelijk ontladen. Elektrische systemen zoals een alarm of startonderbreker kunnen stroom blijven verbruiken, ook wanneer de motor uitstaat. Een accu die te ver ontlaadt, kan beschadigd raken of onvoldoende vermogen leveren om de motor te starten.

Controleer daarom:

Welk type accu in je motor zit.
Of de accu voldoende geladen is.
Of de accupolen schoon en stevig aangesloten zijn.
Of de accu beschadigingen, lekkage of vervorming vertoont.
Welke laad- en opslagmethode de fabrikant voorschrijft.

Gebruik een geschikte onderhoudslader

Een onderhoudslader kan helpen om de accu tijdens een langere stallingsperiode op peil te houden. Kies een lader die geschikt is voor de chemie en specificaties van jouw accu, bijvoorbeeld loodzuur, AGM of lithium.

Niet iedere lader is geschikt voor ieder accutype. Volg zowel de instructies van de motorfabrikant als die van de lader. Als je de accu verwijdert, doe dat dan volgens de voorgeschreven procedure. Bij het loskoppelen wordt doorgaans eerst de minpool verwijderd, maar controleer de handleiding voor jouw motor.

Motor winterklaar maken: banden, ketting en remmen controleren

De banden, ketting en remmen verdienen extra aandacht voordat je de motor langere tijd wegzet. Ze zijn niet alleen van belang voor de staat van de motor tijdens de opslag, maar ook voor een veilige eerste rit in het voorjaar.

Stap 5: controleer de motorbanden

Controleer de banden op beschadigingen, scheurtjes, ongelijkmatige slijtage en voldoende profieldiepte. Kijk ook naar de bandenspanning en de leeftijd van de banden.

Let op de volgende punten:

Controleer de bandenspanning volgens de waarden van de fabrikant.
Inspecteer het loopvlak en de zijwanden.
Kijk of er spijkers, scheuren of andere beschadigingen zichtbaar zijn.
Controleer de slijtage-indicatoren.
Vervang banden bij twijfel over hun veiligheid door een vakman te laten beoordelen.

De wettelijke minimale profieldiepte voor motorbanden in Nederland is 1 mm, maar dat betekent niet dat een band met precies die diepte in alle omstandigheden nog geschikt is. De staat van het rubber, de leeftijd, beschadigingen en de weersomstandigheden spelen ook een rol.

Hoe voorkom je platte kanten op motorbanden?

Wanneer een motor langdurig op dezelfde plek staat, kan de band plaatselijk vervormen. Het risico hangt onder meer af van de band, de belasting, de temperatuur en de duur van de stilstand.

Je kunt het risico beperken door:

De bandenspanning op de voorgeschreven waarde te brengen.
De motor indien mogelijk op een geschikte standaard te zetten die de belasting van de banden vermindert.
Als de motor op de banden blijft staan, de contactpositie af en toe te veranderen wanneer dat veilig en praktisch kan.
De motor op een geschikte, vlakke ondergrond te plaatsen.

Gebruik alleen een standaard die geschikt is voor jouw motor en die de motor stabiel ondersteunt.

Stap 6: reinig en smeer de ketting

Heeft jouw motor een kettingaandrijving? Controleer dan de ketting en tandwielen op slijtage, roest, beschadigingen en een juiste kettingspanning.

Een praktische werkwijze:

Zet de motor stabiel neer.
Reinig de ketting met een geschikte kettingreiniger en borstel.
Droog de ketting volgens de productinstructies.
Controleer de kettingspeling volgens de handleiding.
Inspecteer de tandwielen en kettingschakels.
Breng geschikt kettingsmeermiddel aan.

Gebruik geen willekeurige olie of agressief reinigingsmiddel. De juiste producten en kettingspanning verschillen per type aandrijving.

Heeft jouw motor een cardan- of riemaandrijving? Dan gelden andere onderhoudsvoorschriften. Volg daarvoor de instructies van de fabrikant.

Stap 7: controleer de remmen

Controleer de remmen voordat je de motor stalt en opnieuw voordat je in het voorjaar gaat rijden.

Let op:

De dikte en staat van de remblokken.
De staat van de remschijven.
Het remvloeistofniveau.
Zichtbare lekkages.
Beschadigingen aan remleidingen.
Ongebruikelijke speling of een afwijkend gevoel aan de remhendel of het rempedaal.

Remvloeistof neemt vocht op en moet volgens de voorgeschreven interval worden vervangen. Laat werkzaamheden aan het remsysteem uitvoeren door iemand met de juiste kennis en gereedschappen als je niet zeker weet hoe dit veilig moet.

Spuit geen olie, kettingsmeermiddel of beschermende spray op remschijven of remblokken. Verontreiniging van remonderdelen kan de remwerking verminderen.

Motor winterklaar maken: bescherm de motor tegen vocht en corrosie

Stap 8: kies een geschikte stallingsplek

Een droge, goed geventileerde en beveiligde binnenruimte is doorgaans geschikt voor winterstalling. Een garage of schuur kan bescherming bieden tegen regen, sneeuw en direct zonlicht, maar ook binnen kan vocht ontstaan wanneer de ventilatie onvoldoende is of de temperatuur sterk wisselt.

Kies bij voorkeur een plek die:

Droog is en niet gevoelig voor lekkages.
Voldoende ventilatie heeft.
Een stabiele, vlakke ondergrond biedt.
Niet direct naast een warmtebron ligt.
Geen onnodig risico op stoten of omvallen oplevert.
Voldoende beveiliging tegen diefstal biedt.

Stal de motor niet op een plek waar brandstofdampen zich kunnen ophopen of waar open vuur, vonken of andere ontstekingsbronnen aanwezig zijn.

Stap 9: gebruik een geschikte motorhoes

Een motorhoes kan stof en vuil tegenhouden, maar de juiste hoes hangt af van de stallingsplek. Gebruik bij voorkeur een hoes die bedoeld is voor motorfietsen en die past bij binnen- of buitengebruik.

Let op:

Een buitenhoes moet geschikt zijn voor weersinvloeden.
De hoes moet voldoende ventileren om vochtophoping te beperken.
Dek de motor pas af wanneer deze schoon en droog is.
Zorg dat de hoes niet tegen hete onderdelen komt.
Controleer regelmatig of er geen vocht onder de hoes blijft staan.

Een volledig waterdichte hoes is niet automatisch de beste keuze voor iedere situatie. Als vocht niet weg kan, kan condensatie juist een probleem worden.

Stap 10: bescherm kwetsbare onderdelen

Na het reinigen en drogen kun je kwetsbare onderdelen controleren en waar passend beschermen met producten die geschikt zijn voor het betreffende materiaal.

Denk aan:

Metalen delen die gevoelig zijn voor oppervlakteroest.
Scharnierpunten en bewegende onderdelen.
De ketting, als jouw motor die heeft.
Rubberen afdichtingen, voor zover de fabrikant onderhoud daarvan voorschrijft.
Elektrische aansluitingen die volgens de handleiding bescherming nodig hebben.

Breng beschermende middelen niet lukraak aan. Vermijd remmen, banden, uitlaatopeningen en andere onderdelen waar een coating de werking kan beïnvloeden. Controleer de gebruiksaanwijzing van het product.

Motor winterklaar maken als je blijft doorrijden

Niet iedere motorrijder zet de motor in de winter weg. Als je blijft rijden, ligt de nadruk op onderhoud en veiligheid tijdens koude, natte en soms gladde omstandigheden.

Controleer banden en verlichting vaker

Koude temperaturen beïnvloeden de bandenspanning. Controleer de spanning daarom regelmatig wanneer je blijft rijden en gebruik de waarden die de fabrikant voorschrijft.

Controleer ook:

Het bandenprofiel en eventuele beschadigingen.
De werking van koplamp, achterlicht en richtingaanwijzers.
De remmen.
De accu en het laadgedrag.
De ketting en smering, indien van toepassing.

Verwijder strooizout na winterritten

Strooizout kan corrosie van metalen onderdelen bevorderen. Spoel zoutresten na een rit wanneer dat veilig en praktisch kan van de motor af. Gebruik daarbij een geschikte reinigingsmethode en droog de motor zorgvuldig.

Besteed aandacht aan de onderzijde, wielophanging, velgen en andere plekken waar vuil en zout kunnen blijven zitten.

Pas je rijstijl aan de omstandigheden aan

Een motor die technisch in orde is, heeft niet automatisch voldoende grip op elk wegdek. Koud, nat of vervuild asfalt kan de beschikbare grip beïnvloeden. Rijd daarom met voldoende afstand, vermijd abrupte stuur- en rembewegingen en houd rekening met gladde plekken.

Controleer vóór vertrek de weersverwachting en de toestand van de route. Als de omstandigheden onveilig zijn, is niet rijden de verstandigste keuze.

Veelgemaakte fouten bij het winterklaar maken van een motor

Een aantal fouten komt regelmatig terug bij winterstalling. Met een paar controles kun je voorkomen dat je in het voorjaar voor onaangename verrassingen komt te staan.

Veelgemaakte fout	Waarom dit aandacht verdient	Wat je kunt doen
De motor vuil wegzetten	Vuil en zout kunnen op onderdelen achterblijven	Reinig en droog de motor zorgvuldig
De accu maandenlang negeren	De accu kan ontladen	Gebruik een geschikte onderhoudsmethode
Verkeerde brandstofbehandeling	De aanpak verschilt per motor en brandstofsysteem	Volg de handleiding
De banden niet controleren	Drukverlies en bestaande schade kunnen onopgemerkt blijven	Controleer spanning en conditie
Een vochtige motor afdekken	Vocht kan onder de hoes blijven	Laat de motor eerst volledig drogen
Beschermingsspray op remmen gebruiken	Dit kan de remwerking beïnvloeden	Houd remschijven en -blokken vrij van olie
De motor in een afgesloten ruimte laten draaien	Uitlaatgassen kunnen levensgevaarlijk zijn	Laat een draaiende motor nooit in een afgesloten ruimte draaien

Een belangrijke vuistregel: gebruik geen universele onderhoudsprocedure als de fabrikant specifieke voorschriften geeft. Vooral bij accu’s, brandstofsystemen en vloeistoffen kunnen verschillen tussen motoren relevant zijn.

Wanneer schakel je een motorzaak of onderhoudsspecialist in?

Niet alle werkzaamheden zijn geschikt om zelf uit te voeren. Als je twijfelt over de staat van een onderdeel of niet beschikt over het juiste gereedschap, laat de motor dan controleren door een vakman.

Schakel bijvoorbeeld hulp in bij:

Een accu die niet goed meer oplaadt of snel leeg raakt.
Remmen die sponzig aanvoelen of zichtbare lekkages vertonen.
Beschadigde banden of twijfel over de bandveiligheid.
Een ketting of tandwielen met duidelijke slijtage.
Koelvloeistof die moet worden vervangen of gecontroleerd.
Een brandstofsysteem dat problemen geeft na stilstand.
Onderhoud dat volgens het schema moet worden uitgevoerd, maar waarvoor je de juiste kennis of gereedschappen mist.

Een motorzaak kan ook beoordelen welke voorbereidingen jouw specifieke model nodig heeft. Dat is vooral nuttig bij oudere motoren, motoren met carburateurs of motoren met bijzondere accu- en brandstofsystemen.

Motor na de winter weer rijklaar maken

Wanneer je de motor weer gaat gebruiken, neem dan de tijd om hem zorgvuldig te controleren. Ook een goed voorbereide motor kan tijdens maandenlange stilstand veranderingen vertonen.

Controleer de motor vóór de eerste rit

Loop de volgende punten na:

Controleer de motor op lekkages en zichtbare beschadigingen.
Controleer de bandenspanning en bandenconditie.
Controleer de accu en de elektrische aansluitingen.
Controleer de verlichting en claxon.
Controleer de remmen en remvloeistof.
Controleer de ketting, kettingspanning en smering als de motor een kettingaandrijving heeft.
Controleer de olie en koelvloeistof volgens de handleiding.
Controleer de brandstof en volg zo nodig de voorgeschreven procedure voor het brandstofsysteem.

Start de motor volgens de instructies van de fabrikant. Als de motor niet normaal start, vreemde geluiden maakt, vloeistof lekt of waarschuwingslampjes toont, ga dan niet zonder onderzoek rijden.

Maak een rustige proefrit

Wanneer alle controles in orde zijn, kun je een korte proefrit maken op een veilige route. Controleer daarbij of de motor normaal reageert op gas, koppeling, schakelen en remmen.

Rijd de eerste kilometers rustig. Als je afwijkingen merkt, stop dan op een veilige plek en laat de oorzaak onderzoeken voordat je verder rijdt.

Veelgestelde vragen over motor winterklaar maken

Maak je motor winterklaar voordat je hem voor langere tijd wegzet. Dat is vaak in de herfst, maar het juiste moment hangt af van je laatste geplande rit, de weersomstandigheden en de stallingsplek. Wacht niet tot de motor al maanden ongebruikt en onbeschermd staat.

Reinig en droog de motor, controleer de vloeistoffen, bereid het brandstofsysteem voor volgens de handleiding, onderhoud de accu en controleer de banden en ketting. Kies vervolgens een geschikte, droge stallingsplek en bescherm de motor tegen vocht en stof.

Dat hangt af van het type motor en de voorschriften van de fabrikant. Bij sommige motoren wordt een volle tank aanbevolen om de hoeveelheid lucht in de tank te beperken. Volg de handleiding voor de juiste brandstof en opslagmethode.

Een geschikte onderhoudslader kan helpen om de accu tijdens langere stilstand geladen te houden. Of dit nodig is, hangt af van de accu, de motor en de stallingsduur. Gebruik uitsluitend een lader die geschikt is voor het accutype en volg de instructies van de fabrikant.

Dat kan, maar buiten stallen stelt de motor bloot aan regen, vocht, temperatuurwisselingen en mogelijk meer risico op diefstal. Gebruik een geschikte motorhoes, zorg dat de motor droog is voordat je hem afdekt en controleer regelmatig op vochtophoping.

Ververs de olie wanneer dat volgens het onderhoudsschema nodig is. Een oliewissel vóór de winter kan praktisch zijn als de onderhoudsinterval bijna is bereikt. Een extra oliewissel is niet voor iedere motor of stallingsperiode automatisch noodzakelijk.

Zorg dat de banden op de voorgeschreven spanning staan en gebruik, als dat veilig en geschikt is, een motorstandaard die de belasting van de banden vermindert. Als de motor op de banden blijft staan, kan het veranderen van de contactpositie tijdens de opslag helpen.

Als je motor een kettingaandrijving heeft, is het verstandig de ketting te reinigen, te controleren en volgens de voorschriften te smeren voordat je de motor langere tijd wegzet. Gebruik een geschikt product en voorkom dat smeermiddel op banden of remmen terechtkomt.

Controleer eerst de banden, accu, vloeistoffen, verlichting, remmen en eventuele ketting. Controleer ook op lekkages of beschadigingen. Als alles in orde is, kun je volgens de handleiding starten en een rustige proefrit maken. Rijd niet als je afwijkingen constateert.

Winterstalling bij een motorzaak kan handig zijn als je zelf geen geschikte opslagruimte hebt of onderhoud wilt laten uitvoeren. Vraag vooraf wat de stalling inhoudt, hoe de motor wordt beschermd en of accuonderhoud en andere voorbereidende werkzaamheden zijn inbegrepen.

Samenvatting: motor winterklaar maken

Je motor winterklaar maken begint met bepalen of je de motor maandenlang gaat stallen of ook in de winter blijft rijden. Bij winterstalling zijn vooral een grondige reiniging, zorgvuldig drogen, accuonderhoud, controle van vloeistoffen, banden en aandrijving en een geschikte stallingsplek van belang.

Volg bij brandstof, olie, koelvloeistof en accuonderhoud altijd de voorschriften van de fabrikant. De juiste procedure verschilt per motor, accutype en brandstofsysteem. Gebruik geen willekeurige reinigings- of beschermingsmiddelen en houd remmen en banden vrij van olie en spray.

Staat je motor buiten, bescherm hem dan tegen weersinvloeden en controleer regelmatig of er geen vocht onder de hoes blijft zitten. Blijf je in de winter rijden, besteed dan extra aandacht aan banden, verlichting, remmen en het verwijderen van strooizout.

Voordat je in het voorjaar weer gaat rijden, controleer je de motor opnieuw op lekkages, beschadigingen, bandenspanning, remwerking en de staat van de accu. Bij twijfel over een technisch onderdeel kan een motorzaak of onderhoudsspecialist de motor beoordelen.

Wil je onderhoud laten uitvoeren of hulp bij het winterklaar maken van je motor? Via Zakenplein kun je bedrijven en dienstverleners binnen de categorie Motoren ontdekken en vergelijken. Bekijk welke aanbieders aansluiten op jouw motor, werkzaamheden en locatie.

Motor winterklaar maken: complete checklist